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結(jié)構(gòu)組成

1.拉緊裝置采用螺桿張緊型式
拉緊支座采用型鋼和螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu),外形,美觀,裝拆方便。對重型和超重型拉緊裝置,增加一組彈簧,以緩沖吸振。
除此之外還有以下兩個(gè)特點(diǎn):
(1)中、輕型板式給料機(jī)拉緊裝置的螺桿位于滑座上方,放在倒置的等邊角鋼下面,螺桿部分可不受污染和損壞;重型和超重型產(chǎn)品的拉緊裝置,螺桿通過滑座中心。
(2)拉緊裝置分標(biāo)準(zhǔn)型和重型兩種結(jié)構(gòu),并與斗式提升機(jī)的下部拉緊裝置保持系列化和通用化。
2.頭、尾部軸承多采用滾動(dòng)軸承
頭部軸承座不是水平支承在機(jī)架上,而是用四根螺栓將軸承座垂直聯(lián)接在機(jī)架上。這樣一方面使軸承座受力與工作拉力方向一致,改善軸承座和聯(lián)接螺栓的受力狀況,另一方面縮小了空間尺寸。

3.采用組合式鏈輪
驅(qū)動(dòng)鏈輪輪毅的材質(zhì)是鑄鐵或鋼,輪緣是用高耐磨淬硬鋼制成可換齒結(jié)構(gòu);張緊鏈輪的無齒輪緣是組合式,可更換。這樣可減少很多維修量,降低維修費(fèi)用。另外,可換無齒輪緣能保證鏈條與鏈輪間的正確和恒定接觸,防止齒面產(chǎn)生膠合。
4.支承輥輪
中、輕型板式給料機(jī)支承輥輪是外置式,與牽引滾子分離,有下述優(yōu)點(diǎn):
(1)便于設(shè)置導(dǎo)軌槽體。
(2)減小牽引滾子磨損。
(3)便于制造。
對重型、超重型板式給料機(jī)在機(jī)架上設(shè)置固定支承輥輪。輥輪與頭、尾部軸承座的潤滑采用集中供油方式,保證潤滑定時(shí)、全面。

5.液力偶合器
驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器之間裝有液力偶合器,可確保板式給料機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)并起過載保護(hù)作用。減速器與主軸間采用鏈傳動(dòng),有緩沖作用,還可使傳動(dòng)比穩(wěn)定、可傳遞大功率、中心距可調(diào)、便于布置與安裝。驅(qū)動(dòng)軸上配有逆止器,防止輸送槽反向回轉(zhuǎn)。此外,例如煙臺(tái)鑫海礦山機(jī)械有限公司在板式給料機(jī)上裝有料量自動(dòng)計(jì)量器,頭尾部還設(shè)有除塵裝置，大大提高工作效率，被廣泛應(yīng)用。綜上所述,國內(nèi)雖然新制定的標(biāo)準(zhǔn)在給料量,輸送槽尺寸等方面已接近國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),但如何保證整機(jī)性能,實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗、高可靠性等方面還需不斷努力。